CKT1175-50型系统已被鉴定符合MIL-STD-810标准，测试预加燃料的飞机安全保证。

CKT1175-50型系统是一种能够将其程控开关单元分布到工作车间中, 或者放置到被测试部件的周围的高压导线系统分析系统。该系统以 100 或者 150 测试点为增量, 最大可以使用 96,000 测试点，能配置各种多样转接电缆接口连接器, 作为标准接口, 使用 CKT MAC接口的系统。

分布型程控开关

该系统中的程控开关单元可以装配成各种各样的形式, 以适应任何可能的测试环境的要求。这样可以允许程控开关设置到离被测试部件非常近距离, 或者甚至按插到被测试部件中去, 因此避免了使用长的、不易调配, 笨重的转接电缆。使得制造, 储存, 连接转接电缆的费用大大地减少。

分布型程控可分成三个主要的型式规格:

• 手提箱式开关单元

• 替换式开关单元(LRU)

• 移动性架式开关柜

由于本系统的开关单元具有形式上的多样性和随意组合的能力，所以根据被测试系统的具体情况可以将测试系统配备成最佳形式。

分布式手提箱式程控开关单元

手提箱式程控开关单元有 1,000、1,200 和 1,500 测试点形式，可以提供各种各样的接口连接形式。该种仪器可以使用最大 1,500伏交流电压( VAC RMS)和 5 安培的测试电流，可以装配在紧凑结实机箱中。为了放置稳定, 开关箱相互叠放时可以互相锁住。不使用的时候, 有前后保护盖可以盖上加以保护。而且手提箱式程控开关也可以使用外部电源继电器和辅助继电器输出来进行随机存取四线桥路电阻测量和数据总线相位检测。

可替换程控开关单元 (LRU)

CKT 1175-50型程控 开关单元可以直接装配到ARINC替换单元（LRU）箱内。该种程控开关单元可以插入到飞机的电子器件盘或者配电盘上的相应位置上去，因此不需要转换电缆。该种程控开关单元支持所有的ARINC 400 和 600的型式规格, 测试点的数量根据ARINC的连接点确定。需要的话，该种系统也可提供外部电源继电器。

移动型, 架式程控开关柜 

移动型开关柜可以使用在大量的测试点集中在一个区域中的情况。比如飞机机仓的分离区。 CKT1175-50型系统程控开关柜有最大 6,000 测试点、可以有不同的结构形式, 可以使用各种各样的接口连接器。机柜安装有高质量的脚轮和容易使用的把手，便于移动。此外，机柜安装了制动器，停留时将机柜稳定在固定位置。

菊花链电缆

所有 CKT1175-50型系统程控开关单元都经由一条小直径的菊花链电缆互相联在一起。该电缆带有直流电源、和来自控制台的数字和模拟控制信号。为了防止工业环境里的电子干扰, 菊花链采用了 MIL-STD-1553 总线。

菊花链电缆可以连接成星型和线型的任何组合, 以达到最大的连接上的灵活性。菊花链电缆最大长度可达 500 英尺 (152米）。

随意的转接电缆连接功能

为了得到最大的工作效率，转接电缆可连接到测试仪器的任何连接器位置。而CKT 所设计的的软件程序, 利用将识别号码ID嵌入电缆的技术，可以自动辨认出每个连接到测试仪器接口上的转接电缆，然后根据这些信息重新编排测试程序。测试操作人员可以清楚地看到全过程，不管是在测试进行过程中还是在错误数据被输出时, 所看到的只是最初测试程序的地址分配情况。

由于有了以上的功能, 特别是与转接电缆管理系统共同使用的时候, 可以将连接转接电缆的所用的时间减少到最短, 将成本降低到使用传统连接方法无法到达的水平。比如，用户以前需要使用两台同CKT同样大小的其他公司的系统来测试一个的飞机导线系统, 而使用一台CKT1175-50型系统可以测试1.25个飞机导线系统。效率提高了2.5倍。